New Songdo City - Les bénéfices en matière de DD

Avec New Songdo City, le développement durable est le fil conducteur à ce projet. En effet tout a été pensé et construit dans ce but. Que se soit pour les transports, pour les bâtiments, ... l'utilisation de procédés ou de techniques les plus innovantes en la matière ont été utilisées pour permettre à ce lieu d'être un exemple pour le développement durable.

Comme en France avec les normes par exemple sur la construction de bâtiments (bâtiment à énergie positive ou HQE Haute Qualité Environnementale...), il existe ici aussi des organismes qui contrôlent, qui veillent à la bonne application des mesures demandées par les pouvoirs publics locaux. Il s'agit du KGBCS (Système de Certification de Construction Vert Coréen).

De plus, le programme pilote développe la connectivité entre voisins, l'accès facilité aux différents types de transports, l'urbanisme au profit du développement durable avec les canaux vénitiens et les espaces verts.

Ils ont développé une croissance verte et intelligente.

Cette métropole conjugue le meilleur de l'urbanisme mondial conçus dans une logique de développement durable, la ville s'érigera également en modèle d'économie d'énergie propre et recyclable.

L'ESPACE EN LUI MEME
New Songdo à été dessiné avec près de 40% d'espaces verts pour maximiser le rapport à la nature dans la ville que se soit pour les ouvriers, les résidents ou les visiteurs.
Avec Central Parc qui est la pièce maitresse de l'île accentue l'engagement aux espaces de nature.
Tous les blocs sont joints aux espaces verts reliés par des couloirs qui seront emprunté par les piétons ou cyclistes.
Les espaces libres sont orienté de façons que l'accès à la lumière soit maximale.
Quant aux canaux vénitiens, outre l'aspect agréable, ils serviront de climatisations réversibles naturelles sur l'ensemble du projet. Ils feront du frais l'été et radouciront la température en période hivernale.

LES TRANSPORTS
Une ligne de métro distribuera toute la ville et même plus car il traversera vers l'aéroport international de Incheon de Séoul.
Il y a aussi un réseau de plus de 25 kilomètres de pistes cycles favorable au mode de transport doux.
L'infrastructure de véhicules électriques sera intégrée dans le garage de stationnement afin de faciliter les déplacements.
Des espaces seront réservées pour les véhicules qui font du co-voiturage, pour les voitures qui n'émettent pas de gaz à effet de serre.

L'EAU
Le canal de Central Park utilise l'eau de mer au lieu de l'eau douce ce qui économise des milliers de litres d'eau par jour. L'utilisation d'eau potable sur une base d'irrigation d'eau visera une économie de près de 90%.
Il existe aussi un système de récupération des eaux de pluie et pouvant être réutilisé après un passage dans une usine implanté sur l'île. Elle sera mis en réseau pour toute la ville et permettra de la réutiliser. il faut ajouter que les installations de plomberies qui permettent une économie de 20 à 40% seront la norme obligatoire.

L'UTILISATION DE L'ENERGIE
Tous les projets seront construit selon la norme ASHRAE qui la référence en Asie sur la qualité des produits. Il y aura une installation générale à l'ensemble de la ville alimentée par gaz pour chauffer les appartements ou pour prendre une douche chaude.
La collecte des déchets se fera par pneumatique, éliminant le besoin de véhicule de ramassage superflu.

LE RECYCLAGE
75% des déchets de la construction sont visés pour être recyclé, les matériels seront utilisés à la mesure maximale possible